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                      北京租车行业前景被企业和投资人所看好

                      发布时间:2017-04-26 21:45 作者:北京租车 浏览次数:
                         数据显示,中国当前驾照的拥有者将近3亿人,租车有1亿多。未来五年到十年,中国驾照持有人将会达到10亿人,而当前国内设施对汽车保有的最大容量仅3亿辆,有本无车人群将达到7亿。汽车出租 行业前景为不少企业和投资人所看好。推荐阅读:租车软件争霸:uber与易到用车pk,土样大战新版本

                         除神州租车、一嗨租车等传统租车巨头,近年来基于共享经济的PP租车和宝驾租车等北京租车平台也不断涌现。而北京租车行业发展速度却在逐渐放缓中。网络约车刚刚获得合法身份不久,滴滴出行就火速宣布与Uber联姻,让网约车之火越烧越大。而作为共享经济出行模式之一的北京租车,此次新政却只字未提。

                         北京租车模式,即个人对个人的私家车直租,初衷是通过平台,将闲置的私家车与租客的用车需求整合起来。相比于传统的租车模式,它因为节省了购车、管理、停车等经营成本,更轻便。其优势也非常突出,既可以帮助私家车车主赚钱,提供安全保证和中介信息,又能为租车人提供便利和低于市场租车的价格。

                         北京租车平台主要是具备方便快捷、高性价比、车型更丰富、车况更好的特点而备受租客追捧。北京租车平台就好比是淘宝,租车时可以在平台上“淘”出最合适的车辆。比如,如果不想为取还车来回奔波,就可以在平台上寻找同一小区的出租者。如果追求价格实惠,也可以在平台上选择报价较低的车。不过,由于北京租车是出租者与租车者点对点交易,因此当出现车辆损伤剐蹭时,主要依靠事后双方协商解决,当出现纠纷时,存在一定风险。
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