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                      租车划算过自驾车

                      发布时间:2017-04-25 00:19 作者:北京租车 浏览次数:

                          举着拍卖锤的方邓兴显得十分兴奋。在复杂的汽车链条生意中,驾驶培训被视为一个利润起点。“学车这块我不挣钱,但你到我这来学车了,将来买车、租车,所有涉及车的消费,会在我这里形成惯性消费。”方的主业之一是汽车出租 。燃油税改革,他认为机会到来了。推荐阅读:换季保养三重点

                        在业已进入百万汽车时代的“车城”广州,燃油税的改革,显然正在影响着“都市车生活”。

                        住市区外车主成本将提升

                        方邓兴认为,燃油税改革后,对于一个都市人用车方式的选择最简单的逻辑就是:少开合算,多开不合算。“那么既然你少开了,干吗不租呀,又方便,又不用去买,平时也省停车费。”方也准备了一批低耗油的车,坐等租车市场的“蓬勃发展”。

                        某汽车贸易公司高管王先生也认为,燃油税改革后,对于一些车主或潜在买车客户来说,用车成本可能会上升,“这也是用经济手段约束车的数量增长。可能会慢慢削减一些原来准备买车的市民。”

                        家住番禺汉溪的邓欣斌,在环市路宜安广场办公,开车上下班没多久,就把车停在家门口,“仅供节假日使用”了。“停车一小时10元不封顶,一天得近百元停车费,你说浪费不浪费?”关注燃油税改革的邓现在更坚定了“地铁接驳步行”上下班的决心:“每天这几十公里路,改革后肯定得再搭上钱。”

                        “要是赶时间,宁愿打的也不开车了。”邓欣斌说。
                       

                      北京大巴租赁价格

                       

                       

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                       17座全顺

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                       19座依维柯

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                       23座考斯特

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                       29座金龙大巴

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                       35座金龙大巴

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                       45座金龙大巴

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                       55座金龙大巴

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                      北京商务车租赁价格

                       

                       

                       

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                      别克商务车

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                      瑞风商务车

                       450

                       500

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                      奔驰MB100

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                      北京轿车租赁价格

                       

                       

                       

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