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                      租车业火爆法规需完善

                      发布时间:2017-04-25 00:39 作者:北京租车 浏览次数:

                             最近,一场关于带驾租赁孰是孰非的辩论和博弈,在我国发展势头强劲的汽车租赁行业中爆发了。专家指出,这场争论背后的实质问题是与租车相关的法律法规的瓶颈问题。推荐阅读:假身份租车后把车卖掉


                      网易汽车联合罗兰贝格咨询公司的调查显示,到2009年底,我国约有5000~10000家登记的汽车租赁企业,其中50%的企业位于北京、北京、广州、深圳四大城市,市场份额按金额占60%。这四个大城市诞生了几家规模在500辆以上的租赁公司,接近发达国家的水平。三线城市的市场份额从2005年的30%上升到2009年的40%,复合增长率达到近35%。如成都、杭州、厦门等地,租赁车辆规模迅速扩大,各种中小型租赁公司如雨后春笋般诞生。


                      但在我国的“国民经济行业分类”中,编号L73的租赁业不包括带操作人员的租赁,编号F51的道路运输业中也不包括带司机汽车租赁。“带司机租赁成了一个没有行业归口的‘黑户’。”有业界人士谈到这个问题,带着苦笑说。


                      因此,能否突破现有法律法规的瓶颈,成为困扰我国租车行业发展的一个关键问题。

                      北京租车 价格

                       

                       

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                       17座全顺

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                       19座依维柯

                       680

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                       23座考斯特

                       790

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                       29座金龙大巴

                       850

                       面议

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                       35座金龙大巴

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                       面议

                       100

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                       45座金龙大巴

                       900

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                       100

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                       55座金龙大巴

                       890

                       面议

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                      北京商务车租赁价格

                       

                       

                       

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                      超基本里程(公里/元) 

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                      别克商务车

                       500

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                      瑞风商务车

                       450

                       500

                       100

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                      奔驰MB100

                       690

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                       100

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                      北京轿车租赁价格

                       

                       

                       

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                      基本里程 

                      基本时间 

                      超基本里程(公里/元) 

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                       新款奔驰S600

                       1600

                       16000

                       100

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